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2025-07-03?夏季農(nóng)機維護保養(yǎng)建議
夏季天氣炎熱農(nóng)機的維修與保養(yǎng)工作尤為重要,只有做好農(nóng)機的維修與保養(yǎng)工作,才能確保農(nóng)機的正常運轉(zhuǎn),提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益。 一、預(yù)防發(fā)動機過熱 夏季作業(yè)前,農(nóng)機手要對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行清潔,使水泵和散熱器水管及水道保持暢通,保證冷卻水正常循環(huán)和工…... -
2025-07-03?滑動軸承銅瓦的軸溫控制
1、控制主機負荷,負荷越大,則軸與瓦的發(fā)熱量越大; 2、加強潤滑控制(潤滑油的冷卻及雜質(zhì)的過濾、油壓的控制、油量油品質(zhì)等)。 (答案僅供參考) 來源:中國水泥備件網(wǎng) (版權(quán)歸原作者... -
2025-07-03?推力瓦
推力瓦,也稱為推力軸承,是用來平衡轉(zhuǎn)子的軸向推力。確立轉(zhuǎn)子膨脹的死點,從而保證動靜件之間的軸向間隙在設(shè)計范圍內(nèi)。推力瓦廣泛用于汽輪機、水輪機、水泵等,以及水輪發(fā)電機鏡板的加工和舊鏡板的研磨加工。 【材質(zhì)】 推力瓦采用的材質(zhì):鋼坯+巴氏合金(…... -
2025-07-02?步進電機過載怎么處理?
步進電機過載時,可以采取以下措施進行處理: 一、降低電機負載 1. 減少負載:通過增加傳動比例、優(yōu)化機械設(shè)計等方式來減輕步進電機的負載,確保其在額定負載范圍內(nèi)運行。 2. 檢查機械部件:定期檢查步進電機的機械部件,如軸承、齒輪等,確保其完好無... -
2025-07-02?空氣懸浮鼓風(fēng)機在運行過程中如何檢查軸承?
空氣懸浮風(fēng)機的軸承(通常為空氣軸承或磁懸浮軸承)是核心精密部件,運行中需通過狀態(tài)監(jiān)測、聲音辨識、溫度檢測、振動分析等方法判斷其健康狀態(tài)。以下是具體檢查步驟和要點: 1.聲音監(jiān)聽(非接觸式) 工具:長柄螺絲刀(或聽針)、聲學(xué)聽診器。 操作方... -
2025-07-02?航空軸承用鋼介紹
航空航天軸承是專為飛行系統(tǒng)設(shè)計的,這些軸承需要在高速(達到60,000 r/min)和寬溫度(從-54℃~500℃)范圍內(nèi)運行,因此軸承應(yīng)具備良好的可靠性。為了確保軸承在高溫、高速條件下的最佳性能,材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造方法起著關(guān)鍵作用,航空軸承材料通…... -
2025-07-01?全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障原因分析
概述 全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)向靈活輕便、性能穩(wěn)定、故障率低、布置方便等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于裝載機、壓路機、挖掘機等各種輪式工程機械的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。筆者根據(jù)多年的維修保養(yǎng)經(jīng)驗,對全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的故障原因進行較為詳細的分析,并提出了相應(yīng)的排除措施,…... -
2025-07-01?不銹鋼軸承與軸的配合公差標準是什么?
不銹鋼軸承與軸的配合公差標準通常遵循ISO5755:2002標準,該標準規(guī)定了不銹鋼軸承與軸的配合公差及其計算方法。 根據(jù)該標準,不銹鋼軸承與軸的配合公差分為三種類型: 1.軸向配合公差 用于限制軸向間隙,以防止軸承在軸上滑動。配合公差值一般為軸徑的1... -
2025-07-01?電機軸承型號及油封型號對照表
(來源:網(wǎng)絡(luò))... -
2025-06-30?《厚板部軋機工作輥軸承設(shè)備本質(zhì)安全提升》精益改善案例分享
課題背景 5500產(chǎn)線和3800產(chǎn)線軋機工作輥軸承保持架變形,隔環(huán)磨損量超差,影響了軋機載荷和設(shè)備本質(zhì)安全;針對這一難題,設(shè)備管理室開展了《厚板部軋機工作輥軸承設(shè)備本質(zhì)安全提升》精益課題進行攻關(guān),為設(shè)備管理人員提供了至關(guān)重要的... -
2025-06-30?冷軋機軸承座進乳化液和漏油技術(shù)攻關(guān)
尹新帥 (河鋼集團邯鋼股份有限公司冷軋廠) 摘 要:主要分析冷軋工作輥和中間輥軸承座進乳化液和漏油原因,以及采取相應(yīng)措施,達到延長軋機工作輥和中間輥軸承的使用壽命和節(jié)約油品消耗。 ... -
2025-06-30?噴油螺桿壓縮機排氣端回油結(jié)構(gòu)設(shè)計
引文 在傳統(tǒng)的壓縮機設(shè)計中,噴入排氣端軸承的油,其回油通道一般設(shè)計在排氣端軸承座的底部,靠重力作用通過排氣端軸承座、機殼等零件的內(nèi)部通道回到進氣端。一方面零件設(shè)計的比較復(fù)雜,提高了零件的鑄造和加工難度,另一方面,原結(jié)構(gòu)中所有的油在機組運行…...